推动川滇旅游合作，攀枝花携手云南大理、丽江
攀枝花旅游走到哪里去？
攀枝花旅游走什么路？
吸引具有带动性的旅游企业，比如知名酒吧、客栈等投资连锁服务项目。近期将组织丽江市客栈商会企业到攀枝花考察，将丽江客栈建设经验和攀枝花实际结合起来，规划建设旅游客栈。
区域合作怎样落地？
三地将引导和鼓励当地旅行社、旅游自驾协会和民间旅游团体等共同参与线路营销，实施客源互送。同时，鼓励有实力的旅游企业通过控股、参股、租赁等形式跨区域合资合作经营，共同开发旅游资源。
本报记者张通文/图
“才赏洱海月，又泡丽江吧，晒太阳来到攀枝花。”这样的情景将在不久的将来成为现实。随着丽攀高速加快建设和大丽高速通车在即，对于同处大香格里拉旅游圈的攀枝花、大理和丽江来说，有望实现无障碍旅游。
面对这样的机遇，攀枝花主动出击，走进七彩云南。
“三地旅游既特色鲜明又优势互补。此次云南之行，不仅使旅游合作进入蓬勃发展的快车道，大理、丽江的旅游发展经验也为攀枝花提供了借鉴。”攀枝花市委常委、宣传部部长沈钧说，三地旅游资源若能有机整合，滇西北川西南将形成一座巨大的“旅游魔方”。
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推项目阳光康养是最大卖点
“攀枝花旅游市场发展空间大，值得投资。”
在大理，攀枝花独特的旅游资源同样引来大量企业的目光。与盐边县政府签订投资合作框架协议的云南昆钢酒店旅游有限公司副总经理李强告诉记者，攀枝花很适合发展休闲度假和康体养身项目，公司计划投资7亿元打造红格旅游小镇，开发400套酒店式公寓，满足不同层次消费者需求。
盐边县红格镇是攀枝花建设全国著名阳光休闲康养旅游目的地的重要突破口。经过近一年的精心打造，一座具有浓郁欧洲风情的温泉旅游小镇雏形显现。不过，在欧洲风情的外表下，小镇目前还缺乏相应的内涵。
参加这次旅游投资说明会，盐边县旅游局局长朱军一直忙着与两地的住宿和餐饮企业对接，希望吸引更多酒吧、客栈、小户型地产等项目落户红格。“通过这些旅游配套项目来完善红格的业态，从而吸引游客目光，留住游客脚步。”朱军说。
今年4月，昆明千百度酒吧总经理林霞特意到红格旅游小镇进行考察，一住就是半个月，她对红格的变化惊讶不已：“去年初过来时还只是个普通的集镇，现在已经打造成旅游小镇，开酒吧肯定能吸引不少游客。”
攀枝花市旅游局局长李福惠告诉记者，此次走进云南，并非对大的景点和景区进行招商，而是要吸引具有带动性的旅游企业，比如知名酒吧、客栈等投资连锁服务项目，在完善景区配套设施和服务的同时，让这些企业的客户群了解攀枝花，到攀枝花旅游。
此次投资说明会上，攀枝花收获颇丰，该市工商联分别与大理白族自治州、丽江市工商联签订《金沙江攀枝花中心城区段（沿江打造）项目特色街区建设投资合作协议》和《红格温泉旅游度假区“酒吧风情一条街”项目框架协议》；攀枝花市东区、仁和区、盐边县与两地23家企业、商会签订合作框架协议，投资金额18亿元，内容涉及旅游基础设施建设、旅游景区打造、旅游产品开发等方面。“作为四川南向开放门户，攀枝花此次主动走出去，加强南向合作，展示了"阳光花城"的城市形象，也让更多企业认识和熟悉了攀枝花，为三地开展旅游合作奠定了基础。”沈钧说。
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学经验客栈成为心灵栖息地
与大理、丽江这两座全国著名旅游城市相比，攀枝花旅游业发展只能说还处于起步阶段。知不足而后进，向两地借鉴旅游发展经验，引进先进的发展理念，是此次云南之行的重要目的之一。
在丽江，以客栈带动旅游的模式让攀枝花代表团很受启发。
走进丽江大研古城，除了鳞次栉比的商铺和酒吧，大大小小、各具特色的客栈也令人印象深刻。
王立东，丽江市客栈商会会长。在得知攀枝花到丽江开投资说明会后，他立即赶到会场，与攀枝花市代表团进行交流。“与酒店、旅馆不同的是，客栈不仅是游客住宿场所，更是一个心灵栖息地。”王立东介绍，丽江70%以上的游客选择住在客栈，很多游客把体验客栈作为到丽江旅游的重要内容。
最初，丽江的客栈只是零星地存在。2008年以后，以丽江古城为代表的丽江客栈群规模逐渐扩大，并形成了一批连锁品牌。“几千家客栈如同几千双手，为丽江拉游客，帮丽江宣传。”王立东说，要让一些经营优秀的客栈在一定区域内建分店，形成大型客栈群，从而带动分店所在景区发展。在攀枝花，目前还没有客栈这样的业态。在王立东看来，这是个机遇，他计划近期组织丽江市客栈商会企业到攀考察，将丽江客栈建设经验和攀枝花实际结合起来，规划建设旅游客栈。
除了客栈、酒吧这样的景区配套设施，让代表团印象深刻的，是两地浓厚的文化氛围。“在大理和丽江，很快会融入当地的休闲文化中。”在攀枝花市旅游局副局长彭德清看来，游客这样的感受源自两地把景区做精做细，做出了特色。
大理张家花园景区占地仅8亩，里面涵盖了白族民俗文化的方方面面，游客既可以参观民居、看表演、购特产，还可以住宿。
彭德清认为，攀枝花正在打造的旅游小镇和旅游新村可以借鉴这样的经验，在景区设计和旅游项目开发上做出攀枝花味道，打造出让人印象深刻的拳头产品。
有了产品，营销也是关键。大理和丽江的网络营销模式让代表团深受启发。
王立东介绍，游客到丽江前，大部分通过网络预订客栈，大研古城1800余家客栈每年网络宣传费用超过2亿元。
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促合作旅游合作如何化虚为实
大理的风花雪月、丽江的古风古韵、攀枝花的阳光康养，三地同属大香格里拉旅游环线重要节点和旅游目的地，旅游资源既有相对独立性，又具有明显的互补性。
近年，三地打破地域限制，在旅游产品开发、旅游线路整合、客源市场开拓、对外宣传营销等方面开展合作。如何将区域合作落到实处，是三地共同思考的问题。
在大理白族自治州常务副州长王以志看来，三地旅游部门要树立大区域、大旅游、大文化概念，共同建设无障碍旅游区。“要实现旅游合作化虚为实，就要从加强旅游资源整合，联合打造旅游整体形象，培育跨区域旅游线路产品入手，定期轮流举行联席会，联合开展旅游宣传促销活动。”
在此次投资说明会上，攀枝花市旅游局分别与大理白族自治州、丽江市旅游局签订了《2013年度旅游发展合作推进计划》，从共同打造推介“大香格里拉旅游环线”、联合开展市场营销、推动区域旅游大通道建设等方面细化了合作内容。“三地将引导和鼓励当地旅行社、旅游自驾协会和民间旅游团体等共同参与线路营销，实施客源互送。”李福惠说，同时，鼓励有实力的旅游企业通过控股、参股、租赁等形式跨区域合资合作经营，共同开发旅游资源。
如何避免区域合作“雷声大，雨点小”？此次云南之行，攀枝花市工商联分别与大理白族自治州和丽江市工商联签订了两项协议。“工商联有很多会员企业和行业协会，可促进企业与区县进行对接。”攀枝花市工商联经济联络部部长陈忠荣说，接下来将组织大理和丽江的旅游企业分批到攀枝花考察，了解攀枝花的旅游资源和相关政策。
有了合作意向，还有一个关键瓶颈需要解决，那就是交通。尽管攀枝花距大理、丽江分别只有300多公里和200多公里，但目前驱车均需要6个小时以上，建设便捷的交通基础设施成为三地的共同期盼。
记者了解到，大理至丽江高速公路预计2014年建成通车。丽江至攀枝花高速公路攀枝花段年内将建成通车；攀枝花至华坪段目前正加紧建设，预计2014年通车；华坪至丽江段两地正在协商，争取早日动工；大理至攀枝花高速公路已列入国家高速公路网调整新增线路，目前正加紧推进前期工作。“随着交通瓶颈的不断打破，攀枝花、大理、丽江的旅游市场将打造出一个新的市场格局，迎来一轮新的发展热潮。”沈钧对三地未来的合作前景很有信心。
